Toepassing van Iron Remover bij kolenwinning
De geologische omstandigheden van mijnbouw zijn complex en er zijn veel fouten. Tijdens het transport is het onvermijdelijk om dingen zoals ankerstangen, schrapers, leeglopers en detonatiekanonnen met elkaar te mengen. De eerste heeft invloed op de bedrijfsveiligheid van kolentransportmachines en zeefapparatuur, zoals: het afsnijden van de riem, het beschadigen van de zeefapparatuur, het betreden van de kolenmolen zal de slijtage van de bal versnellen, het vermogen van het freessysteem verminderen, de normale werking beïnvloeden kolenmolen run. Hiertoe wordt ijzerverwijderingsapparatuur geïnstalleerd aan de staart of kop van de transportband van het kolentransportsysteem, dat de belangrijkste apparatuur is voor het verwijderen van ijzer uit de brandstof.
Structuur en samenstelling
Afscheiders gebruiken over het algemeen elektromagnetische principes. Elektromagnetische ijzerverwijderaar is een soort energiebesparende ijzerverwijderingsapparatuur die een nieuw type warmtegeleiding en isolatiemateriaal gebruikt, een unieke magnetische kernstructuur en een magnetisch circuitontwerp heeft en een sterke magneetveldkracht kan genereren. De voordelen zijn: volledig gesloten, volledig gevuld, zelf-gekoeld, vochtbestendig, goede isolatie, snelle warmteafvoer, groot magnetisch potentieel, sterke zuigkracht en hoge afvoersnelheid van ijzer.
Elektromagnetische scheiders kunnen worden gebruikt om ijzer van bandtransporteurs met hogere bandsnelheden, dikkere materiaallagen en ruwe omgevingen te verwijderen. Als metaaldetectoren kunnen worden ingezet, kunnen ze de bedrijfsresultaten verbeteren.
beginsel
Gebaseerd op de basiswet van het magnetische veld gegenereerd door de stroomvoerende spoelen, is een RCDD elektromagnetische stripscheider ontworpen. De hoofd- en hulppolen zijn aan de kern gelast. De spoelen worden opgewonden in spoelen volgens de warmtedissipatie-omstandigheden. De isolatieplaten omringen de onderste plaat en de onderste plaat bedekt het onderste deel van de spoel. . Dit ontwerp concentreert de magnetische krachtlijnen in het onderste deel van de ijzerscheider.
Wanneer het materiaal dat wordt getransporteerd boven de transportband onder de elektromagnetische doos passeert, worden de ferromagnetische materialen die in het materiaal zijn gemengd door de sterke magnetische aantrekkingskracht aangetrokken tot de verlaten ijzeren band en worden ze naar de rand van het magnetische systeem gevoerd, afhankelijk van de traagheid van het magnetisch magnetisch materiaal. En de zwaartekracht valt op het verlaten ijzer, om het doel te bereiken van het automatisch elimineren van ijzer in de kolenstroom.
