Supergeleidende magneet verwijst naar een algemene term voor supergeleidende spoelen en hun cryogene containers. Supergeleidende magneten zijn de belangrijkste kerncomponenten van supergeleidende hangbanen. De voortstuwings-, ophangings- en geleidingskrachten van het voertuig worden allemaal gegenereerd door supergeleidende spoelen. Net als permanente magneten kunnen supergeleidende magneten zorgen voor een stabiel magnetisch veld, en supergeleidende magneten kunnen ook magnetische velden met hoge intensiteit leveren die gewone permanente magneten niet kunnen leveren. Daarom gebruiken magneetzweefbanen supergeleidende magneten. Door de ontwikkeling van supergeleiders bij hoge temperatuur treedt supergeleiding op bij een temperatuur van vloeibare stikstof (78K), wat de prestaties van supergeleidende materialen aanzienlijk verbetert. Als het supergeleidende materiaal dat in de maglev-spoorweg wordt gebruikt, kan de kritische stroom van het supergeleidende materiaal op hoge temperatuur onder het magnetische veld met hoge intensiteit echter niet aan de vereisten voldoen.
Om 8:00 op 19 september 2007 bereikte de Beijing Spectrometer Superconducting Magnet van de Large Particle Detector Beijing Spectrometer met succes 10,000 Gauss (20,000 keer het aardmagnetisch veld) , en de stroom bereikte 3.368 ampère, de maximale stroom van 3368 ampère. De energieopslag bereikt 10 miljoen joule, waarmee het ontwerpdoel wordt bereikt. De supergeleidende magneet is onafhankelijk ontwikkeld door het Institute of High Energy Physics, Chinese Academy of Sciences. Het is een van de belangrijkste componenten van de Beijing Spectrometer, die voornamelijk supergeleidende spoelen, cryostaten, koude materie en elektromagnetische krachtophangingsondersteuningsstructuren en klepkasten omvat.
Voor een elektromagneet met een ijzeren kern is het vrij moeilijk om een fluxdichtheid hoger dan 2 (Tesla) te verkrijgen (magnetisch veld van 1,6X10' Amp/m). Als een holle solenoïde met een supergeleidende spoel wordt gebruikt, kan een hoge magnetische fluxdichtheid van ongeveer 3 tot 15 (Tesla) worden verkregen. Het apparaat wordt voornamelijk gebruikt voor onderzoekswerk, zoals waterstofwolkenkamer, MHD-stroomopwekking, elektronenmicroscopie, kernmagnetische resonantie, ingesloten plasma (kernfusie-energieopwekking), enz. Als de trein een snelheid van 500 kilometer per uur bereikt, wordt een magnetische levitatiemethode kan worden gebruikt om de trein van de grond te laten hangen. Zolang er maar één keer mee gereden wordt, kan de trein continu vooruit rijden. De sleutel om dit te bereiken is het gebruik van supergeleidende magneten.
(1) De stroomtransmissieweerstand in de supergeleidende magneetspoel is nul, die sterke stromen kan geleiden die niet door gewone draden kunnen worden geleid;
(2) Het kan een sterk magnetisch veld tot tien Tesla genereren, wat buitengewoon gunstig is om de gevoeligheid en resolutie van de nucleaire magnetische resonantiespectrometer aanzienlijk te verbeteren. Tegelijkertijd zijn de uniformiteit en stabiliteit van het magnetische veld ook erg goed, wat zeer geschikt is voor moderne spectrometers. magneet;
(3) De veldsterkte is hoog en stabiel en uniform. Op dit moment is de supergeleidende magneetspectrometer over het algemeen ongeveer 200N~00MG, en het maximum kan 600MG bereiken.
